GNB.
Pneus

Pneus e rodas Belo Horizonte

Pneu certo depende do uso. Montagem sem risco à roda, balanceamento em máquina e geometria a laser — para o carro ficar reto, estável e o pneu durar.

Você reconhece?
  • Volante puxando ou trepidando
  • Desgaste irregular de pneu
  • Troca de pneu por medida
  • Após impacto forte
Não sabe por onde começar?

Faça o diagnóstico em 5 perguntas.

A gente entende o uso do seu carro e recomenda o mínimo necessário para o resultado que você espera.

Ver antes e depois

Pneus

Projetos executados com laudo, fotos e testemunho — nada de estoque.

Dúvidas frequentes

Perguntas sobre pneus e rodas

Respostas objetivas, sem enrolação — para você decidir com clareza.

+Como sei que preciso trocar o pneu?

TWI (indicador no sulco) chegou ao piso, idade acima de 5 anos, deformação lateral, corte profundo ou bolha. Qualquer um desses = troca.

+Preciso balancear toda troca de pneu?

Sim. Pneu novo desbalanceado gera trepidação no volante e desgaste irregular em poucos km.

+Alinhamento e balanceamento são a mesma coisa?

Não. Alinhamento acerta os ângulos da suspensão; balanceamento distribui o peso do conjunto roda+pneu. Costumam ser feitos juntos.

+Depois de subir meio-fio devo alinhar?

Sim. Impacto forte pode alterar cambagem e caster. Faça uma checagem no mesmo dia.

+Vocês montam pneu em roda aro alto sem riscar?

Sim. Montadora com proteção de cabeçote e técnica lateral para rodas grandes ou de baixo perfil.

+Qual a validade da geometria?

Cerca de 10.000 km ou 6 meses. Após impacto, troca de peça de suspensão ou desgaste irregular, refaça.

+Posso rodar com estepe até fazer a troca?

Em curta distância e baixa velocidade sim (estepe temporário). Estepe do mesmo tamanho não tem essa restrição — mas ainda assim balanceie.

+Vocês vendem pneu ou só instalam?

Ambos. Cotamos marcas premium (Michelin, Continental, Pirelli, Bridgestone) e alternativas por medida e uso.