Reparo e Diagnóstico de Câmbio Automático
Trancos, patinação e erro de marcha têm causa — e ela é medível.
- Tempo
- 1 a 4 dias, conforme o reparo.
- Garantia
- Serviço garantido
- Retirada
- Belo Horizonte
- Serviço garantidoRefazemos se algo escapar do padrão.
- Técnicos especialistasCada área tem um responsável.
- Peça de linhaNota fiscal e origem rastreável.
- Endereço fixo em BHAtendimento em Belo Horizonte — endereço em /localizacao.
- BoschDiagnóstico & injeção
- 3MPelículas & polimento
- Meguiar'sEstética premium
- SonaxDetalhamento
- MotulLubrificação
- MichelinPneus
Sobre Reparo de câmbio
Nem todo problema de câmbio automático exige abrir a caixa. Muitos são solucionados no corpo de válvulas, na mecatrônica ou até no fluido errado.
Diagnóstico eletrônico e hidráulico de câmbios automáticos, CVT e dupla embreagem, com reparo de corpo de válvulas, mecatrônica, solenoides e adaptações de aprendizagem.

- Trancos na troca de marcha
- Atraso ao engatar D ou R
- Luz de falha na transmissão
- Patinação em subida
- Ruídos de embreagem em câmbio manual (serviço próprio)
Processo passo a passo
Sem improviso. Cada etapa tem função e ordem definida.
- 01Leitura de falhas e dados em tempo real
- 02Teste de pressão e temperatura de trabalho
- 03Reparo do componente identificado
- 04Reset de adaptações e recalibração
- 05Teste de estrada comparativo
Padrão técnico aplicado a todos os serviços desta categoria — não muda por cliente, não muda por pressa.
- 01Diagnóstico com equipamento e histórico do veículo
- 02Orçamento aberto por item, sem surpresa
- 03Execução com peça de linha e torque especificado
- 04Teste de rodagem antes da entrega
Como manter o resultado
- Primeiros 200 km com trocas suaves para reaprendizagem
- Conferência de nível a quente após 30 dias
O que costuma travar a decisão
Objeções comuns respondidas de frente — sem letra miúda.
Perguntas frequentes sobre o serviço
Serviços
Serviços que costumam ser feitos junto ou complementam o que você acabou de ver.
Checklist técnico para rodar tranquilo.
Óleo correto para o motor certo, com filtros de qualidade.
Pastilhas, discos e fluido — segurança em primeiro lugar.
Amortecedores, buchas e pivôs — carro estável, sem ruído.
Kit completo, sangria e regulagem — pedal firme de novo.
Serviço preventivo que evita motor fundido.